Como a Uber calcula a sua nota
Depois de cada viagem, passageiro e motorista podem se avaliar de 1 a 5 estrelas. Segundo a Uber:
- A sua nota é a média das 500 avaliações mais recentes — não de todas as viagens da conta.
- As avaliações são anônimas e aparecem só como média: nem você nem o passageiro veem a nota de uma viagem específica.
- Para ver a sua média no app do motorista: menu, foto do perfil e a avaliação média abaixo do seu nome.
Como a conta usa 500 avaliações, uma viagem ruim pesa pouco. O que derruba a média é o padrão que se repete.
Exemplo: as suas 500 avaliações mais recentes são todas 5. Entra uma nota 1 no lugar da mais antiga: (499 × 5 + 1) ÷ 500 = 2.496 ÷ 500 = 4,99.
Agora dez notas 3 no lugar de dez notas 5: (490 × 5 + 10 × 3) ÷ 500 = 2.480 ÷ 500 = 4,96. Dez corridas medianas pesam mais que uma corrida ruim.
Quais avaliações não entram na média
O Código da Comunidade da Uber diz que dois tipos de avaliação baixa são tirados da média do motorista:
- Nota abaixo de 5 com motivo que não tem a ver com você — por exemplo, trânsito, preço ou problema no app.
- Notas baixas de usuários que, com muita frequência, avaliam as viagens com 1 ou 2 estrelas.
E um limite: não dá para pedir ao suporte que apague uma avaliação específica. Por isso vale caprichar no que depende de você, em vez de contar com reclamação depois.
O que acontece com nota baixa
Pelo Código da Comunidade, usuários e motoristas que não atingem a avaliação média mínima do Brasil podem perder o acesso à plataforma. A Uber diz que avisa quando a sua avaliação está se aproximando desse limite e pode mandar dicas para melhorar.
A página oficial da Uber não publica o número da nota mínima. Números que circulam por aí não vêm dela — se receber o aviso no app, siga o que ele diz e confira na Central de Ajuda da Uber.
Hábitos que sobem a nota
Nenhum deles custa caro. O que pesa é fazer igual em toda corrida.
Rota
Siga o caminho do app ou combine outro antes de sair ("prefere algum caminho?"). Se precisar desviar por obra ou trânsito, diga o porquê. Rota mais longa sem explicação incomoda qualquer passageiro.
Limpeza e cheiro
Banco, tapete e vidro limpos todo dia. Cheiro forte, de comida ou de aromatizante, conta contra. Lixo e garrafa no carro, também.
Temperatura e som
Carro fresco quando o passageiro entra e pergunta se a temperatura está boa. Som baixo ou desligado, e pergunte antes de aumentar.
Comunicação
Uma mensagem curta ao aceitar, aviso se atrasar, "boa tarde" no embarque. Respeite quem quer ficar em silêncio.
A Uber pede para não comentar a aparência de ninguém e recomenda evitar opiniões polêmicas, como de religião e política. Modelos prontos em mensagem para passageiro.
Direção e embarque
Freada e arrancada suaves, celular no suporte e parada em local seguro no embarque e no desembarque. No fim, um "obrigado" e, se quiser, um pedido de avaliação educado — uma vez só.
Se a nota começou a cair
Como a média é das últimas 500, uma queda que aparece no app quase sempre vem de semanas de corridas, não de um dia. Antes de mudar tudo, procure o que mudou:
- O carro: barulho novo, ar-condicionado fraco, banco manchado, cheiro.
- O horário e a região: rodar mais de madrugada ou em evento muda o tipo de corrida e de passageiro.
- A espera: muito tempo até o passageiro deixa quem pediu impaciente antes de entrar. Limitar a distância até o embarque ajuda — veja como em ver o destino antes de aceitar.
- O cansaço: depois de muitas horas, a direção fica mais brusca e a conversa, mais curta. Pausa conta.
Na 99 e no inDrive, a avaliação também existe, mas a regra de cálculo e o limite são de cada app: confira na central de ajuda de cada um.
O outro lado: a nota do passageiro na oferta
A sua nota depende de quem entra no carro. A oferta da Uber mostra a nota do passageiro junto do valor — no print abaixo, 5,00. Usar esse número como critério ajuda a evitar corrida com histórico de problema.
- Nota alta é bom sinal, mas não garantia.
- Nota bem abaixo da média que você costuma ver na sua cidade merece cuidado.
- Passageiro novo tem pouca avaliação: a nota diz pouco sobre ele.

No Rota Pro: a nota do passageiro no Semáforo
No Rota Pro, a nota do passageiro é uma das faixas do Semáforo de Valores, ao lado do R$/km e do R$/hora. Você define onde termina o "ruim" e onde começa o "aceitar". A cor final da oferta é a pior entre as faixas que estão no cartão.
Exemplo com as faixas do print: nota ruim abaixo de 4,30 e boa a partir de 4,90.
Oferta com R$/km e R$/hora no verde e passageiro com nota 4,20: a corrida fica vermelha, porque vale a pior cor.
O mesmo passageiro com nota 4,50: fica amarela — você decide olhando o resto.

Dois detalhes: a nota só conta para a cor se estiver no cartão (veja como a cor é decidida), e o alerta de passageiro iniciante, nos Alertas da viagem, deixa vermelha a corrida de quem ainda tem poucas viagens. As faixas se ajustam em Faixas de ganho.
Fontes
- Uber — Código da Comunidade (Brasil), seção Avaliações (atualizado em 26/08/2025) — consultado em 21/10/2026
- Uber — Código da Comunidade: como funcionam as avaliações — consultado em 21/10/2026
- Uber — blog: proteção das avaliações e onde ver a sua média (18/07/2023) — consultado em 21/10/2026








